Hubwagen und Gabelstapler Modellreihen
Der Bereich der Hubwagen und Gabelstapler kann in unterschiedliche Bereiche aufgeteilt werden. Hubwagen oder der Hubtisch werden oftmals eingesetzt um Paletten oder sonstige Güter über kurze Distanzen zu transportieren, Gabelstapler kommen dann zum Einsatz, wenn über längere Strecken transportiert werden muss, beziehungsweise auch Höhenunterschiede überwunden werden müssen.
Eines haben jedoch Hubwagen und Gabelstapler durchaus gemeinsam : Die Beladungsgrenze liegt, je nach Modell, zwischen 2,0 bis 3,0 Tonnen. Das es sich hierbei um Leichtgewichte handelt, zeigen die Schwerlaststapler ganz deutlich : Diese können nämlich zwischen 10-16 Tonnen Last transportieren.
Diese Stapler werden eingesetzt, wenn zum Beispiel Turbinen, Generatoren oder ähnliche Waren transportiert werden müssen. Wer sich hierbei jedoch denkt, dass es sich dabei um puristische Maschinen handelt, die lediglich zum Transport entworfen sind, muss sich eines besseren belehren lassen. Wer heutzutage in einem Stapler der neuen Bauart sitzt, dem wird teilweise mehr Komfort geboten als in dem eigenen PKW.
Sicherheitsgurt Warnlicht, Parkalarm, Abstandssensoren und mehr sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit um das Gefährt herum. Dreh- und neigbare Sitze, gepolsterte Armlehnen, Lenkrad mit Höhenverstellung und mehr sorgen für eine Wohlfühl- Atmosphäre im Inneren.
Schon längst ist nämlich der Preis nicht mehr das alleinige Argument welches zum Kauf führt, sondern neben höchstmöglicher Ausfallsicherheit sind seit einigen Jahren auch die Sicherheit beim Betrieb und ein möglichst hoher Komfortstandard für den Arbeiter, der täglich mit dem Stapler unterwegs ist, ebenfalls gleichwertige Kriterien, die in die Kaufentscheidung einfliesen.
Was bei großen Staplern üblich ist, setzt sich auch bei dem normalen Hubwagen langsam und verhalten durch. Gummierte Griffe gehören wie Schmiernippel für die Wartung heute zum Standard – vor wenigen Jahren war dieses nur den extrem teuren Hubwagen vorbehalten. Merkmale wie Schnellhub, 2 Geschwindigkeiten beim herablassen der Ware oder eine Bremsfunktion gehören zwar noch zu den extras, die bezahlt werden müssen, aber auch dieses sollte in 1-2 Jahren schon zum Standard gehören ohne den sich kein Hubwagen mehr verkaufen lässt.
