Pimp my car mit Chiptuning

Ist Ihnen Chiptuning bekannt? Wenn man sich für Autos interessiert ist einem das Wort sicher schon einmal untergekommen. Auch wenn es sich nicht um den Computer zu Hause dreht hat Chiptuning so einiges mit Software zu tun, denn mit diesem Wort ist das Tuning der Leistung eines modernen Fahrzeugs gemeint.

Die Computersoftware zog erst mit Beginn der 80ger Jahre in die Fahrzeugtechnik ein. Die Technik entwickelt sich in diesem Bereich seit dem schnell weiter. Doch mittlerweile werden fast alle Funktionen ein einem Fahrzeug durch eine Software gesteuert und überwacht. Das merkt der Laie vor allem daran, dass das Auto nicht mehr einfach liegen bleibt, sondern frühzeitig per Warnsignal Bescheid gibt, so dass man rechtzeitig nach einer Werkstatt Ausschau halten kann.

Beim Chiptuning geht es allerdings nicht um das Liegenbleiben eines Autos sondern ganz im Gegenteil um eine Verbesserung der Leistung. Wie bereits erklärt werden alle elektrischen Komponenten eines Autos von Steuergeräten überwacht und reguliert. Das Motorsteuergerät regelt zum Beispiel die Einspritzmenge oder den Ladedruck.

Nun haben die Hersteller von Autos eine bestimmten Richtwert, in den alle möglichen Einflüsse mit einbezogen werden. Das können zum Beispiel Witterungsumstände oder Treibstoffqualitäten. Die konstante Motorleistung zu erreichen ist das Ziel, die nicht ohne Kompromisse möglich ist. Hier kann das Chiptuning nun seine volle Wirkung entfalten und den Motor effektiv ausnutzen.

Machbar ist Chiptuning bei Benzinern und bei Diesel Motoren. Allerdings ist die Leistungssteigerung bei Autos mit Turbo sehr viel deutlicher spürbar, was man ansonsten nicht so deutlich spüren kann. Zudem reduziert das Chiptuning den Kraftstoffverbrauch des Autos. Dies dürfte besonders in Zeiten von ständig steigenden Benzinpreisen eine positive Aussicht sein.

Die Anschaffungskosten variieren sehr stark bei Chiptuning. Das kann bei 15 Euro anfangen und ist nach oben hin offen. Man kann jedoch eine realistischen Preis für ein gängiges Automodell nennen und dieser liegt zum Beispiel bei einem Golf zwischen 300 und 500 Euro. Man sollte jedoch hier nicht das günstigste Angebot nehmen um Ärger im nachhinein zu vermeiden.