Geländemotorrad kaufen
Neben vielen Kfz Börsen im Internet gibt es noch eine Vielzahl anderer Anzeigenmärkte im Internet, die sich auf spezielle Themen spezialisiert haben. Zum Beispiel Motocross Kleinanzeigenmärkte, wo man Motorräder die fürs Gelände geeignet sind kaufen und verkaufen kann. Die Motocross Kleinanzeigen enthalten meist nur geschätzte Betriebstundenangaben und ob die Maschinen im Renneinsatz waren oder nur als Hobby genutzt wurden.
Bei Motocross und Enduro Maschinen ist es meist schwer den Gesamtzustand des Bikes genau einschätzen zu können. Da viele Verkäufer die Plastikteile und Aufkleber vor dem Verkauf noch mal austauschen. Dadurch sehen die Maschinen meist fast wie Neu aus und dennoch können sie schon sehr in Anspruch genommen worden sein. Denn statt einer guten Optik ist das Fahrwerk, der Motor, die Bremsen und der Antrieb sehr wichtig. Daher sollten sie vor dem Kauf genauer hinschauen. Motocross Maschinen haben dazu auch noch keinen Betriebsstunden Zähler oder Tachometer, der sich sowieso sehr leicht bei Motorrädern austauschen bzw. manipulieren lassen würde.
Wenn sie eine gebrauchte Motocross Maschine besichtigen, prüfen sie als erstes den Rahmen ob er eventuell an den Schweißverbindungen Risse hat und ob die Lenkkopfaufnahme am Rahmen schon mal repariert wurde. Dann prüfen sie ob der Lenkkopf und die Schwinge Spiel in den Lagern haben, normalerweise sollte dort kein Luftspiel zu spüren sein. Danach schauen sie sich die Speichen an ob da welche gebrochen sind und prüfen gleich noch die Bremsscheiben und Steine und die Radlager auf Spiel.
Jetzt schauen sie sich die Telegabel und das Federbein an, ob dort Undichtigkeiten vorhanden sind und ob die Kolbenstange am Federbein Einlaufspuren aufweist. Auch die Kette samt Zahnrädern sollten sie sich genauer anschauen, ob alle Zähne noch vorhanden sind und sich nicht bereits in eine Richtung biegen. Zum Schluss schauen sie sich den Motor an ob dort Öl austritt. Meist tritt Öl am Schalthebel und an der Abtriebswelle beim Kettenritzel aus.
Nun sollten sie noch eine Probefahrt machen und prüfen dabei ob alle Gänge sich schalten lassen, ob der Motor Rasselgeräusche von sich gibt und ob die Kupplung noch gut funktioniert. Die Kupplung sollte leichtgängig sein und beim beschleunigen des Motorrades nicht rutschen. Sie können auch beim Kauf über einige Mängel hinwegsehen, dennoch sollte Ihnen klar sein, dass sie dann später die Mängel selbst beseitigen müssen. Zum Beispiel die Lager in der Schwinge können Ihnen schon bis zu 100 Euro je Modell kosten - und das ohne Einbau.
